Choď na obsah Choď na menu
Reklama
Reklama
 



 

Obrázok

 


 

 Tatra 613 (1969-1998) patrí k automobilovým legendám a je výnimočná ako svojou konštrukciou, tak aj osudom. Je to automobil vyvinutý v Československej socialistickej republike ako reprezentačné vozidlo určené hlavne pre najvyšších štátnych úradníkov, ako aj funkcionárov vládnucej totalitnej komunistickej strany. Používali ho prezidenti, členovia vlád a riaditelia štátnych podnikov. Auto sa vyrábalo v pobočnom závode Tatra Příbor v regulovaných malých počtoch a nebolo voľne dostupné, preto bola jeho malosériová výroba s vysokým podielom ručnej práce drahá. Tatra 613 určite nie je auto pre niekoho, čo potrebuje auto na každodenné jazdenie. Je to hodne o pocitoch, o tom, či ste fanúšik, či máte k tomu vozu vzťah. Dá sa povedať, že v súčasnosti si ho kupujú už iba fanúšikovia. Ponúka obrovský vnútorný priestor, nemá sedadlá ale "kreslá", nádherný tvar, rokmi overenú vysokú pasívnu bezpečnosť, skutočne perfektný motor. Motor Vás omámi svojím nádherným zvukom. Je to osemvalec a k tomu chladený vzduchom. Ťahá už od úplne najnižších otáčok (1000 za minútu) a para mu dochádza až niekde v červenom poli (5600 a vyššie), kde to ale aj tak nikdy nevytočíte lebo to nie je potrebné. Pokiaľ sa nikam neženiete, ani si to neuvedomíte a pohybujete sa v rozmedzí 1000 až 2000 otáčok za parádneho zvukového doprovodu motora V8. Zrýchlenie je monštruózne, maximálna rýchlosť podľa stavu motora zhruba 200 km/h. Kufor je vpredu, má objem 430 litrov, je však dosť plytký. Prístup k rezerve (je v kryte vpredu pod nárazníkom) je nepohodlný. Na volant a pedále sú potrebné trocha väčšie sily. Pohodlie pruženia je fenomenálne, T613 doslova žehlí cesty. Taktiež na brzdy si v žiadnom prípade nemôžem sťažovať. Kotúče vpredu aj vzadu, navyše s vnútorným chladením brzdia skutočne výborne. Výbava vozidla začína pri nezávislom kúrení, končí pri takých fineskách ako klimatizácia, el. okná, centrálne zamykanie, determálne okná... S náhradnými dielmi už je problém, keďže T613 sa vyrobilo málo, i dielov je poslabšie a navyše zopár sa už takmer nedá zohnať. Alebo toto auto milujete, alebo ho nenávidíte. Ale ak vám prirastie k srdcu, je to na celý život.

t613--57-.jpg

Zdroje:

 

 archív autora

 archív TATRA, a.s.

kniha: Život s Erbem Tatry (Milan Švihálek)

 kniha:  Auta Východního bloku (Jan Tuček)

kniha : Tatra (Martin Janík)

 

Zdrojové web stránky :

 

www.tatraportal.sk

cs.tatra-club.com 

 www.tatra700.cz

www.t613.wz.cz

 

foto: prospektové a dobové materiály TATRA a.s. (n.p. Tatra Kopřivnice)

 

 

 

 
Reklama